Технические характеристики DPF 2/6L-8/10
Комплект поставки DPF 2/6L-8/10
- DPF 2/6L-8/10
- Паспорт изделия
- Сертификат на или отказное письмо
- Накладная на отгрузку
- Счет-фактура
Поставщик: PIIR.RU
DPF 2/6 6-ти элементный дуплексный фильтр (дуплексер) для дуплексных радиостанций и ретрансляторов.
Дуплексер выпускается в низкочастотной версии DPF 2/6L на диапазон частот 138-156 МГц и в высокочастотной версии DPF 2/6H для диапазона 152-175 МГц. Эти версии, в свою очередь, разбиваются на 3 модели с различным дуплексным разносом.
Дуплексер имеет малые габариты и вес.
Элементы выполнены из анодированного алюминия, шасси из стали. В разъемах в качестве диэлектрика использован тефлон. Корпус покрыт черным полимером для предохранения от коррозии.
Технические характеристики:
Диапазон частот |
138-156 МГц |
Дуплексный разнос |
8-10 |
Максимальная входная мощность |
50 Вт |
Потери ТХ (антенна) — RX (антенна) |
<1,2 дБ |
Подавление ТХ сигнала на частоте RX |
>80 дБ |
Изоляция RX сигнала на частоте TX |
> 80 дБ |
Дуплексный разнос |
4-10 МГц |
Импеданс |
50 Ом |
КСВ (коэффициент стоячей волны) |
<1,5 |
Механические параметры |
|
Диапазон температур |
-30…+60°С |
Стабильность частоты |
около 5 ppm/°C |
Разъемы |
UHF-мама |
Габариты |
211х154х33 мм |
Вес |
около 940 г |
5 в наличии
Внимание!
Работаем только с юридическими лицами.
Доставка – самовывоз или транспортной компанией.
Для оформления счета необходимо указать количество товара и нажать на кнопку "Оформить заказ". Счета выставляются круглосуточно.
Поставщик: PIIR.RU
Omnicomm Заглушка LLS 20160 - 35 мм - предназначена для герметизации топливного бака после демонтажа Датчика уровня топлива LLS 20160, LLS 20230, LLS-AF 20310.
Тахограф Касби DT-20M -контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей.
С помощью тахографа регистрируется скорость движения, пройденный путь, время управления транспортным средством, время нахождения на рабочем месте и время других работ, время перерывов в работе и отдыха, случаи доступа к данным регистрации, перерывы в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывы в подаче импульсов от датчика движения.Навигационный терминал FORT-111 WiFi -обеспечивает возможность работы в сетях WiFi для передачи на сервер данных мониторинга, а так же для конфигурирования и обновления встроенного ПО. Канал передачи данных через сеть WiFi является для терминала FORT-111WiFi основновным и более приоритетным, а передача данных через GPRS будет производиться только при условии, что сконфигурированная сеть WiFi недоступна (переход на резервный канал GPRS и обратно к WiFi осуществляется автоматически).
Тахограф EFKON Efas-4 - цифровой тахограф, предназначенный для регистрации и хранения информации о времени, которое водитель транспортного средства тратит на вождение, работу, отдых. Прибор также способен регистрировать и контролировать такие параметры, как расстояние, скорость транспортного средства, включая события и ошибки.
Цифровой тахограф EFAS оснащен монохромным дисплеем с двумя линиями просмотра. Он показывает статус вождения, любые события и ошибки. Время и местоположение можно менять за счет функциональных клавиш. Используя внутренний принтер EFAS, можно распечатывать все действия, совершенные водителем. Интерфейс на передней панели устройства позволяет производить загрузку данных или калибровку. Оборудование также имеет два слота: для карт водителя и сменного водителя.
Real Find V-26-2 Strap - ремень крепления для безрогих животных, подойдет как для крупного скота, так и для мелкого копытного скота, а так же для домашних животных. На данный ремень очень удобно крепить трекер дляживотныхReal Find V-26илиReal Find V-32.
Тахограф EFKON Efas-3 - цифровой тахограф, предназначенный для регистрации и хранения информации о времени, которое водитель транспортного средства тратит на вождение, работу, отдых. Прибор также способен регистрировать и контролировать такие параметры, как расстояние, скорость транспортного средства, включая события и ошибки.
Цифровой тахограф EFAS оснащен монохромным дисплеем с двумя линиями просмотра. Он показывает статус вождения, любые события и ошибки. Время и местоположение можно менять за счет функциональных клавиш. Используя внутренний принтер EFAS, можно распечатывать все действия, совершенные водителем. Интерфейс на передней панели устройства позволяет производить загрузку данных или калибровку. Оборудование также имеет два слота: для карт водителя и сменного водителя.
Хомут-лента монтажная 20 м. - предназначена для монтажа излучателя на емкость.Рекомендуется при массовой установке датчиков.
Монтажный комплект МК-0.8 - содержит все необходимые компоненты для установки УЗИ-0.8 м/УЗИ-800Монтажный комплект МК-0.8
Тахограф «Меркурий ТА-001» - устройство контроля за режимами труда и отдыха водителей.
Тахограф «Меркурий ТА-001» обеспечивает непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств (далее –ТС) и предназначен для установки на колёсные транспортные средства категории М2, М3, N2 и N3 (далее - ТС). Тахограф сертифицирован на соответствие требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (утв. Постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 г.), соответствует требованиям Приказов Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. N285 и от 13 февраля 2013 года № 36, сертифицирован для установки на ТС, перевозящие опасные грузы.Тахограф «Меркурий ТА-001»
Тахограф Касби DT-20M (с GPRS модемом)-контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей.
С помощью тахографа регистрируется скорость движения, пройденный путь, время управления транспортным средством, время нахождения на рабочем месте и время других работ, время перерывов в работе и отдыха, случаи доступа к данным регистрации, перерывы в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывы в подаче импульсов от датчика движения.Wialon Pro от компании Gurtam - это серверное программное обеспечение, предназначенное дляспутникового ГЛОНАСС/GPS мониторингаи управления транспортом как одного предприятия, так и нескольких. Один физический сервер с Wialon Pro позволяет вести мониторинг около десяти тысяч автомобилей, движущихся в любой точке земного шара. Wialon Pro не требователен к комплектующим компьютера и может работать как на Linux, так и на Windows-серверах.
В отличие от программных решений других разработчиков, для работы с Wialon Pro не требуется клиентское ПО, а пользователи Wialon могут контролировать свой транспорт через веб-сайт оператора с любого компьютера или мобильного телефона.Ключевые компоненты программного комплекса Wialon Pro:
Навигационный терминал FORT-300GL ГЛОНАСС -уникальный навигационный терминал со встроенной системой программирования, применяемый в проектах со сложной логикой.
Выпускаемые с 2007 года, терминалы на платформе FORT-300 успели завоевать популярность среди профессиональных интеграторов, реализующих специализированные проекты, требующие индвидуального алгоритма работы оборудования.
ГЛОНАСС/GPS/GSM терминалы FORT-300GL обладают 6-ю цифровыми и 4-мя аналого-цифровыми входами, что позволяет подключать к ним самые разнообразные датчики для контроля текущего состояния объекта (расход топлива, температура, открытие дверей, движение в салоне и пр.). Вся полученная через датчики информация об объекте может быть отослана в центр мониторинга посредством SMS сообщений, голосовых звонков, или через каналы GPRS. Надежность доставки полученной с объекта информации в условиях возможных сбоев или недоступности GSM-сети, достигается за счет сохранения ее в памяти устройства (функция «черного ящика») и выдачи оператору при первой возможности. На основе полученной с датчиков информации и заложенному при конфигурировании GSM-терминала алгоритму может генерироваться управляющее воздействия на объект.Управляющее воздействие подается на один из 10 имеющихся в терминале выходов и активирует исполнительные механизмы (например, отключение подачи топлива). Так же управляющее воздействие может быть подано оператором центра мониторинга путем посылки удаленной команды по одному из указанных выше каналов.[contact-form-7 id=»58823″ title=»Заказать обратный звонок»]