Технические характеристики DPF 2/6H-4/6
Комплект поставки DPF 2/6H-4/6
- DPF 2/6H-4/6
- Паспорт изделия
- Сертификат на или отказное письмо
- Накладная на отгрузку
- Счет-фактура
Поставщик: PIIR.RU
Previous product
Назад к товарам
DPF 70/6L-7/9
41 658,00 руб.
Next product
DPF 2/6L-4/6
33 310,00 руб.
DPF 2/6H-4/6
Цена: 33 875,00 руб.
Техническое описание
DPF 2/6 6-ти элементный дуплексный фильтр (дуплексер) для дуплексных радиостанций и ретрансляторов.
Дуплексер выпускается в низкочастотной версии DPF 2/6L на диапазон частот 138-156 МГц и в высокочастотной версии DPF 2/6H для диапазона 152-175 МГц. Эти версии, в свою очередь, разбиваются на 3 модели с различным дуплексным разносом.
Дуплексер имеет малые габариты и вес.
Элементы выполнены из анодированного алюминия, шасси из стали. В разъемах в качестве диэлектрика использован тефлон. Корпус покрыт черным полимером для предохранения от коррозии.
Технические характеристики:
|
Диапазон частот |
152-175 МГц |
|
Дуплексный разнос |
4-6 |
|
Максимальная входная мощность |
50 Вт |
|
Потери ТХ (антенна) — RX (антенна) |
<1,2 дБ |
|
Подавление ТХ сигнала на частоте RX |
>80 дБ |
|
Изоляция RX сигнала на частоте TX |
> 80 дБ |
|
Дуплексный разнос |
4-10 МГц |
|
Импеданс |
50 Ом |
|
КСВ (коэффициент стоячей волны) |
<1,5 |
|
Механические параметры |
|
|
Диапазон температур |
-30…+60°С |
|
Стабильность частоты |
около 5 ppm/°C |
|
Разъемы |
UHF-мама |
|
Габариты |
211х154х33 мм |
|
Вес |
около 940 г |
DPF 2/6H-4/6
7 в наличии
Внимание!
Работаем только с юридическими лицами.
Доставка – самовывоз или транспортной компанией.
Для оформления счета необходимо указать количество товара и нажать на кнопку "Оформить заказ". Счета выставляются круглосуточно.
Описание
Похожие товары
Закрыть
Кабель удлинительный ВЧ 6 метров
Кабель удлинительный ВЧ 6 метров -входит в комплект поставки датчиков УЗИ-0.8 м/УЗИ-2.5 м/УЗИ-800/УЗИ-2500. Позволяет увеличить длину кабеля между Излучателем и контрольным блоком до 7 (штатно)/13/19 метров. Необходим при монтаже на больших ТС (автобусы, бензовозы,...) или на емкостях где расстояние от излучателя до контрольного блока более 7 метров.Кабель удлинительный ВЧ 6 метров
Закрыть
Тревожная кнопка Астра 321
Тревожная кнопка Астра 321 предназначена для выдачи тревожного извещения на приемно-контрольный прибор или систему передачи извещений. Для формирования тревожного сигнала необходимо нажать кнопку извещателя. Возврат кнопки извещателя в исходное положение возможен только с помощью ключа, который хранится в подразделении охраны.
После нажатия тревожной кнопки, возврат в исходное положение возможен только путем поворота ключа в замке
Закрыть
Тахограф Касби DT-20M
Тахограф Касби DT-20M -контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей.
С помощью тахографа регистрируется скорость движения, пройденный путь, время управления транспортным средством, время нахождения на рабочем месте и время других работ, время перерывов в работе и отдыха, случаи доступа к данным регистрации, перерывы в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывы в подаче импульсов от датчика движения.Особенности
- контроль ввода и извлечения карт
- измерение скорости и пробега
- измерение времени
- контроль деятельности водителя
- контроль маршрута передвижения
- Передача данных через беспроводные средства связи
- контроль статуса управления
Закрыть
Тахограф Атол Drive 5
Тахограф Атол Drive 5 -контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей в режиме реального времени.
Устройство устанавливается на автомобильные транспортные средства категории М2, М3, N2, N3.С помощью тахографа регистрируется скорость движения, пройденный путь, время управления транспортным средством, время нахождения на рабочем месте и время других работ, время перерывов в работе и отдыха, случаи доступа к данным регистрации, перерывы в электропитании длительностью более 100 мс, перерывы в подаче импульсов от датчика движения.
Особенности
- Непрерывная регистрация пройденного пути, скорости движения ТС, режима труда и отдыха водителя
- Устройство осуществляет некорректируемую регистрацию и энергонезависимое долговременное хранение следующих параметров:
- Пробег (с дискретностью 1 км)
- Скорость (ежесекундная скорость за прошедшие 24 часа)
- Превышение максимально допустимой скорости (если нарушение длилось более 1 минуты)
- Время труда и отдыха водителя ТС
- Отключение электропитания
- Дефекты в работе контрольного устройства и карт водителей
- Номера карт водителей (время их установки и извлечения)
- Дату и время вождения ТС без карточки или с неисправной карточкой
- Данные о месте начала и окончания рабочего дня
- Номер карты мастерской, где проводилась проверка
- Информация о карте контролера, который осуществлял контроль
Закрыть
Система параллельного вождения Trimble EZ-Guide 250
Американская компания Trimble - родоначальник навигационного оборудования для сельского хозяйства, разработала новый прибор EZ-Guide 250, пришедший на смену монохромному курсоуказателю EZ-Guide 250.
Прибор имеет яркие и четкие светодиодные индикаторы и графический дисплей диагональною 4 дюйма. Светодиоды показывают трактористу в какую сторону нужно повернуть руль и видны в любое время дня и ночи. Дисплей служит для облегчения ориентации во время разворотов для наведения машины на нужный ряд или при движении по криволинейной траектории, а также для отображения пропусков и перекрытий соседних рядов для своевременного устранения этих огрехов. Также на дисплей выводится вся необходимая информация во время работы - ширина захвата, площадь поля, обработанная площадь, состояние спутниковых сигналов.
Система EZ-Guide 250 позволяет более продуктивно использовать технику и время, что особенно важно для ускорения без потери качества. Обеспечивает комфортную работу не только днем, в ночное время, и в условиях сильного тумана или запыленности.
Особенности
- Автоматический расчет характеристик рабочего хода: длины гона, ширины загонки и разворотных полос
- Автоматическое построение базовых линий (прямая, идентичная кривая, адаптивная кривая, круговое движение, конец гона, свободный формат)
- Создание подробных электронных карт и маркировка всех препятствий встречающихся на ваших полях
- Визуализация движения на плоскости и в перспективе
- Запоминает точку в любом месте поля и позволяет вернуться на эту точку
- Позволяет загружать сохраненные результаты работы с внешней флэш-карты с интерфейсом USB для повторного использования проходов техники
- Расчет площади поля
- Вывод скорости на внешние устройства
- Установка масштаба для светодиодных индикаторов
- Имеет русифицированное меню
- Позволяет сохранять результаты работы на внешнюю флэш-карту с интерфейсом USB для последующего просмотра в Microsoft Word (Open Office) или специализированных программах
Преимущества:
- эффективное использование с/х техники, особенно широкозахватной, повышение производительности
- сокращение затрат на семена, удобрения, химикатыи ГСМ
- увеличение скорости в условиях плохой видимости (ночью, в туман, в пыли)
- Простая установка и удобство использования
- окупаемость затрат в течение одного сезона
- Выполнение агротехнических операций в оптимальные сроки
Закрыть
АИ-2.0: Акселерометр интеллектуальный
Акселерометр интеллектуальный АИ-2.0 - датчик автоматической идентификации ДТП.
Применяется в системах экстренного реагирования при авариях для определения факта аварии и последующего воссоздания случившегося.
Принцип работы: АИ-2.0 непрерывно измеряет ускорения и изменения углов транспортного средства в 3-х плоскостях. Информация через порт RS485 передается на ГЛОНАСС/GPS/GPRS терминал для дальнейшей обработки и передачи на сервер мониторинга. Параллельно с измерением основных параметров проводится диагностика датчика. Информация о диагностике так же содержится в передаваемом пакете. В случае отсутствия технической возможности анализа данных на стороне навигационного терминала/навигационного сервера, АИ-2.0 самостоятельно анализирует полученные данные и формирует события в соответствии с типовыми параметрами.
Например: «Авария - легкие повреждения»;
«Авария - средние повреждения»;
«Авария - тяжелые повреждения»;
«Авария - тяжелые повреждения, опрокидывание»;
и т.д.
Типовые параметры критичных значений записываются на заводе-изготовителе в соответствии с рекомендациями СПБГПУ. Вся информация предшествующая событиям, событие «Авария» и информация, следующая после события, записывается в энергонезависимую память («черный ящик»). Само событие «Авария» записывается по времени с частотой 1 мс и по выходу параметров за рамки допустимых. Изменения заводских настроек, установка положения «0», чтение «черного ящика», диагностика выполняется либо дистанционно по каналу GPRS, либо непосредственно с датчика, используя специализированное ПО.
Закрыть
Монтажный комплект МК-2.5
Монтажный комплект МК-2.5 - содержит все необходимые компоненты для установки УЗИ-2.5 м/УЗИ-2500
Закрыть
Замок-пряжка для хомут-ленты
Замок-пряжка для хомут-ленты -предназначена для фиксации хомут-ленты на емкости
Закрыть
Антенна GPS
GPS - антенна принимает навигационные сигналы спутниковой навигационной системы GPS (США). Крепится при помощи магнита. Длина кабеля 5 м. Используется для терминалов M2M-Cyber GLX/GX.
Антенна GPS
Закрыть
Навигационный терминал FORT-111GL ГЛОНАСС/GPS
Навигационный терминал FORT-111GL ГЛОНАСС/GPS -являются профессиональными навигационными терминалами, массовый выпуск которых стартовал в начале 2012 года.
Платформа FORT-111 включила в себя все потребности и пожелания десятков интеграторов и тысяч пользователей навигационных терминалов серии FORT по всей России и СНГ.Именно на платформе FORT-111 компанией FortTelecom был разработан терминал ЭРА-ГЛОНАСС (FORT-111EG), ставший одним из первых терминалов ЭРА-ГЛОНАСС, прошедших испытания в сертифицированной лаборатории ФГУП «НИИАЭ», ОАО «НИС».Навигационный терминал FORT-111GL ГЛОНАСС/GPS
Закрыть
Ремень Real Find V-26-1 Strap Horns
Real Find V-26-1 Strap Horns - ремень крепления для животных с рогами подойдет как для крупного скота, так и для мелкого копытного скота, а так же для домашних животных. На данный ремень очень удобно крепить трекер дляживотныхReal Find V-26илиReal Find V-32.
Особенности
- Применение: Для животных с рогами
- Материал: Ткань/пластик
- Совместимость: С любым трекером
- Регулировка размеров крепления
Закрыть
Навигационный терминал FORT-112 ГЛОНАСС/GPS
Навигационный терминал FORT-112 ГЛОНАСС/GPS -новейшая серия навигационных ГЛОНАСС/GPS терминалов, разработанных компанией «Форт-Телеком» в 2013 году.
В новой линейке представлены терминалы FORT-112 и FORT-112 EG, cоответствующие приказу № 285 ФЗ РФ, а также поддерживающие требования программы «ЭРА-ГЛОНАСС». Все терминалы на платформе FORT-112 поддерживают работу в протоколе EGTS. FORT-112 и FORT-112EG имеют широкий диапазон входного напряжения и выдерживает кратковременные скачки до 600 В, что соответствует требованиям № 285 ФЗ РФ и увеличивает отказоустойчивость оборудования. Кроме того, все терминалы серии FORT оснащены системой интеллектуального подогрева, позволяющей применять оборудования в суровых условиях. Производство и сборка терминалов FORT-112, FORT-112EG осуществляется в г. Пермь на производственных мощностях компании «Форт-Телеком». Терминалы серии FORT - одни из первых навигационных терминалов, которые успешно прошли испытания в пилотных зонах ФЦП «ЭРА ГЛОНАСС». FORT-112EG - уже второе поколение терминалов, отвечающее актуальным требованиям проекта. Функциональные возможности:- Возможность работы в протоколе EGTS
- Работа сетях 3G и соответствие требованиям ФЦП "ЭРА-ГЛОНАСС" (для FORT-112EG)
- Возможность подключения видеокамеры с ИК-подсветкой
- SD-карта до 32 Гб
- Интеграция с маршрутоуказателями
- Встроенный автоинформатор для объявления остановок
- Подключение до 8 датчиков уровня топлива
- Подключение цифровых датчиков температуры (интерфейс 1-Wire)
- Сбор данных с CAN-шины автомобиля
- Идентификация водителей по ключу IButton и картам RFID