Технические характеристики DPF8-6LB(L)
Комплект поставки DPF8-6LB(L)
- DPF8-6LB(L)
- Паспорт изделия
- Сертификат на или отказное письмо
- Накладная на отгрузку
- Счет-фактура
Поставщик: PIIR.RU
Описание:
Обладают повышенной селективностью благодаря использованию классических полосовых фильтров. Возможно многоканальное использование при определенной «столообразной» АЧХ.
Электрические характеристики:
Модель |
DPF8-6LB(L) |
|
Рабочий диапазон |
30-40 |
|
Потери (с подстройкой) |
2 |
|
Минимальный разнос |
1 |
|
Импеданс, Ом |
50 |
|
Изоляция не хуже, dB |
75 |
|
КСВ, не хуже |
1.5 |
|
Проходная мощность, Вт |
не более 200 |
|
Диапазон рабочих |
от -30 до +60 |
|
Электрическая длина |
1/4λ |
Механические характеристики:
Модель | DPF8-6LB(L) | |
Диаметр резонаторов, мм (дюймы) |
200×200 (8″x8″) |
|
Масса, кг | 112.5 | |
Разъем |
N-мама |
|
Крепление в 19″ стойку |
есть |
|
Габариты, cм | 60x48x278 |
Купив DPF8-6LB(L)
8 в наличии
Внимание!
Работаем только с юридическими лицами.
Доставка – самовывоз или транспортной компанией.
Для оформления счета необходимо указать количество товара и нажать на кнопку "Оформить заказ". Счета выставляются круглосуточно.
Поставщик: PIIR.RU
Система контроля грузов SIM Cargo GPS-компактная современная система слежения для транспорта, грузов, контейнеров. Возможность незаметной установки/съема трекера с транспортного средства делают его незаменимым устройством слежения, и практически исключают риск саботажа. Наиболее популярен GPS трекер SIM Cargo среди транспортных компаний и перевозчиков без собственного автотранспорта. Это очень удобно: при погрузке трекер размещается в автомобиле, после разгрузки снимается. С трекером SIM Cargo компании с арендуемым автопарком могут обеспечить себе высочайший уровень контроля перемещений транспорта и при грузоперевозках.
Omnicomm Заглушка LLS 20160 - 35 мм - предназначена для герметизации топливного бака после демонтажа Датчика уровня топлива LLS 20160, LLS 20230, LLS-AF 20310.
Тревожная кнопка Астра 321 предназначена для выдачи тревожного извещения на приемно-контрольный прибор или систему передачи извещений. Для формирования тревожного сигнала необходимо нажать кнопку извещателя. Возврат кнопки извещателя в исходное положение возможен только с помощью ключа, который хранится в подразделении охраны.
После нажатия тревожной кнопки, возврат в исходное положение возможен только путем поворота ключа в замкеКабель 485 порта - предназначен для подключения датчика по 485/232 порту к получателю информации (телематический терминал, дисплей, GSM мордем и т.д.)Кабель 485 порта
Кабель удлинительный ВЧ 6 метров -входит в комплект поставки датчиков УЗИ-0.8 м/УЗИ-2.5 м/УЗИ-800/УЗИ-2500. Позволяет увеличить длину кабеля между Излучателем и контрольным блоком до 7 (штатно)/13/19 метров. Необходим при монтаже на больших ТС (автобусы, бензовозы,...) или на емкостях где расстояние от излучателя до контрольного блока более 7 метров.Кабель удлинительный ВЧ 6 метров
Тахограф Касби DT-20M (с GPRS модемом)-контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей.
С помощью тахографа регистрируется скорость движения, пройденный путь, время управления транспортным средством, время нахождения на рабочем месте и время других работ, время перерывов в работе и отдыха, случаи доступа к данным регистрации, перерывы в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывы в подаче импульсов от датчика движения.Замок-пряжка для хомут-ленты -предназначена для фиксации хомут-ленты на емкости
Монтажный комплект МК-0.8 - содержит все необходимые компоненты для установки УЗИ-0.8 м/УЗИ-800Монтажный комплект МК-0.8
GSM-антенна на самоклеящейся основе. Подходит для применения на различных поверхностях. Изделие комплектуется 2,5-метровым кабелем с волновым сопротивлением 50 Ом с малыми потерями и разъемом типа SMA. Может применяться в широком температурном диапазоне, надежное решение для российского климата.
Данный вид антенн идеально подходит для использования с системами спутникового мониторинга, так как легко может скрытно устанавливается внутри любого транспортного средства. Кроме того, значительно улучшает качество приема сигнала GSM, что обеспечивает бесперебойную работу системы спутникового мониторинга.
Real Find V-26-2 Strap - ремень крепления для безрогих животных, подойдет как для крупного скота, так и для мелкого копытного скота, а так же для домашних животных. На данный ремень очень удобно крепить трекер дляживотныхReal Find V-26илиReal Find V-32.
Тахограф EFKON Efas-4 - цифровой тахограф, предназначенный для регистрации и хранения информации о времени, которое водитель транспортного средства тратит на вождение, работу, отдых. Прибор также способен регистрировать и контролировать такие параметры, как расстояние, скорость транспортного средства, включая события и ошибки.
Цифровой тахограф EFAS оснащен монохромным дисплеем с двумя линиями просмотра. Он показывает статус вождения, любые события и ошибки. Время и местоположение можно менять за счет функциональных клавиш. Используя внутренний принтер EFAS, можно распечатывать все действия, совершенные водителем. Интерфейс на передней панели устройства позволяет производить загрузку данных или калибровку. Оборудование также имеет два слота: для карт водителя и сменного водителя.
Навигационный терминал FORT-300GL ГЛОНАСС -уникальный навигационный терминал со встроенной системой программирования, применяемый в проектах со сложной логикой.
Выпускаемые с 2007 года, терминалы на платформе FORT-300 успели завоевать популярность среди профессиональных интеграторов, реализующих специализированные проекты, требующие индвидуального алгоритма работы оборудования.
ГЛОНАСС/GPS/GSM терминалы FORT-300GL обладают 6-ю цифровыми и 4-мя аналого-цифровыми входами, что позволяет подключать к ним самые разнообразные датчики для контроля текущего состояния объекта (расход топлива, температура, открытие дверей, движение в салоне и пр.). Вся полученная через датчики информация об объекте может быть отослана в центр мониторинга посредством SMS сообщений, голосовых звонков, или через каналы GPRS. Надежность доставки полученной с объекта информации в условиях возможных сбоев или недоступности GSM-сети, достигается за счет сохранения ее в памяти устройства (функция «черного ящика») и выдачи оператору при первой возможности. На основе полученной с датчиков информации и заложенному при конфигурировании GSM-терминала алгоритму может генерироваться управляющее воздействия на объект.Управляющее воздействие подается на один из 10 имеющихся в терминале выходов и активирует исполнительные механизмы (например, отключение подачи топлива). Так же управляющее воздействие может быть подано оператором центра мониторинга путем посылки удаленной команды по одному из указанных выше каналов.[contact-form-7 id=»58823″ title=»Заказать обратный звонок»]